लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी विकास का इतिहास

लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के विकास को निम्नलिखित महत्वपूर्ण चरणों में विभाजित किया जा सकता है:

प्रारंभिक चरण (1996):1996 में, टेक्सास विश्वविद्यालय के प्रोफेसर जॉन गुडेनो ने एके पादी और अन्य लोगों को यह पता लगाने के लिए नेतृत्व किया कि लिथियम आयरन फॉस्फेट (LIFEPO4, जिसे LFP के रूप में संदर्भित किया गया है) में लिथियम के अंदर और बाहर के उलट -पीछे पलायन करने की विशेषताएं हैं, जिसने लिथियम आयरन फॉस्फेट पर वैश्विक शोध को प्रेरित किया है जो लिथियम बैटरियों के लिए एक सकारात्मक विद्युत सामग्री के रूप में है।

यूपीएस और डाउन्स (2001-2012):2001 में, MIT और कॉर्नेल सहित शोधकर्ताओं द्वारा स्थापित A123, अपनी तकनीकी पृष्ठभूमि और व्यावहारिक सत्यापन परिणामों के कारण जल्दी से लोकप्रिय हो गया, बड़ी संख्या में निवेशकों को आकर्षित किया, और यहां तक ​​कि अमेरिकी ऊर्जा विभाग ने भी भाग लिया। हालांकि, इलेक्ट्रिक वाहन पारिस्थितिकी और कम तेल की कीमतों की कमी के कारण, A123 ने 2012 में दिवालियापन के लिए दायर किया था और अंततः एक चीनी कंपनी द्वारा अधिग्रहित किया गया था।

रिकवरी स्टेज (2014):2014 में, टेस्ला ने घोषणा की कि वह अपने 271 वैश्विक पेटेंट को मुफ्त में उपलब्ध कराएगा, जिसने पूरे नए ऊर्जा वाहन बाजार को सक्रिय कर दिया। NIO और XPENG जैसे नए कार बनाने वाले बलों की स्थापना के साथ, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का अनुसंधान और विकास मुख्यधारा में लौट आया है।

‌Overtaking चरण (2019-2021):2019 से 2021 तक,लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के फायदेलागत और सुरक्षा में पहली बार टर्नरी लिथियम बैटरी को पार करने के लिए अपने बाजार हिस्सेदारी को सक्षम किया। CATL ने अपनी सेल-टू-पैक मॉड्यूल-मुक्त तकनीक पेश की, जिसने अंतरिक्ष उपयोग और सरलीकृत बैटरी पैक डिजाइन में सुधार किया। इसी समय, BYD द्वारा लॉन्च की गई ब्लेड बैटरी ने लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की ऊर्जा घनत्व में भी वृद्धि की।

‌Global बाजार विस्तार (2023 से वर्तमान):हाल के वर्षों में, वैश्विक बाजार में लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का हिस्सा धीरे -धीरे बढ़ गया है। गोल्डमैन सैक्स को उम्मीद है कि 2030 तक, लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का वैश्विक बाजार हिस्सेदारी 38%तक पहुंच जाएगी। ‌